旧标车退市，欣旺达“逸风电板”霸占两轮车市集

12月1日，《电动自行车安全本领表率》(GB 17761—2024) 全面落地，旧国标电动自行车认真退出市集畅达。欣旺达旗下专注于圆柱电芯、智能出行、智能硬件、出动电源等电板居品的子公司——欣动动力，针对安全隐患多、超充本领缺失等行业近况，提前完成本领布局，其研发的“逸风电板”安全范例已远超新国标要求。

“逸风电板”构建了五层安全驻防体系，从推行安全、主动安全到被迫安全变周全链条驻防。在推行安全层面，通过优化电芯材料体系、高导电采集缱绻、负极名义修饰及严格的分娩工艺管控，从起源裁汰安全风险；主动安全方面，搭载的BMS智能责罚系统完了24小时电板情状及时监测，联络AI+云预警系统，可精确捕捉温度、电压相称波动，通过安全甩抄本领与预警算法提前10小时发出热失控预警；被迫安全上，立异遴选定向烟谈本领、动态热均衡责罚本领及防撞防爆缱绻，即便发生顶点情况也能有用防碍风险膨胀。

系列电板通过了针刺、火烧、热扩散、过充、挤压、泡水等12项顶点条款测试，完了针刺不冒烟、加热失控仅冒烟不动怒的尽头进展。“咱们将新动力汽车的安全范例适配至两轮车范畴，从电芯到PACK，从BMS算法到云表责罚，每一个范例皆过程车规级考证。”欣动动力研发负责东谈主周双军暗示。

关于日均骑行50公里以上的外卖骑手、通勤族而言，充电时长成功影响出行成果。数据线路，传统铅酸电板需6—8小时充满，平常锂电板也需3—4小时，“充电惊险”成为行业多量痛点。而欣旺达“逸风电板”最大3C充电，撑执5kW功率条约充电，完了了“20分钟充电至80%”的破裂性进展，作念到“一杯咖啡，满电启航”。

“逸风电板”变成了全系列居品矩阵，48V/26Ah、60V/26Ah、70V/26Ah、90V/58Ah等规格全面袒护不同场景：低电压平台居品原意电动自行车需求，高电压规格适配轻型电动摩托车、高速电动摩托车及三轮车运用，电量从1.24kWh至5.2kWh按需采用。当今，该系列电板已完了小批量装车，合作念客户袒护繁密头部企业。

中国自行车协会数据线路，我国电动两轮车保有量已超4.2亿辆，年产销破裂5000万台，跟着新国标全面落地与以旧换新计谋推动，市集对安全、高效、智能的优质电板需求执续攀升。

南边+记者  郜小平